本日は新しいラジコンＧＥＴのネタです！
ある日の事、宅配のお兄さんがでかいダンボールを置いていきました。
ワクワクしながら開封し、中から出てきたのは！
ＮＥＷマシンきました！！！
ついに、ヤフオクで KYOSHO Inferno ＭＰ９ TKI3をゲットしました！
えらい長い名前ですが、一応、正式名称です（汗
略してＭＰ９で良いと思います。
ＭＰ９は、ＫＹＯＳＨＯの1/8エンジンバギーの最新モデル。
レースでも大活躍で、昨年の世界選手権では見事優勝を勝ち取りました。
ホンモノのレースと一緒で、優勝はマシンの売り上げに直結します。
ワークスドライバー命がけです。
社運かけて走ってます。
若干の汚れはあるものの、ゲットしたＭＰ９は状態の良いものでした！
リアのサスホルダーにはＫＹＯＳＨＯのロゴが！
かっこいい！
今回はエンジンとマフラー付きです。
コレがあると無いとじゃ、商品価値がぜんぜん違う！
エンジンはＯＳエンジンのＶＺＢ Ｖ-ｓｐｅｃです。
使用感はありますが、レース用のハイスペックエンジンですよ。
そして、そのほか、オマケでついてきたのがこれら。
タイヤとそのほか、もろもろスペアパーツ。
以上、ラジコン本体とエンジンマフラー、スペアパーツ一式で総額４万円！！
はっきり言って激安です。
ラジコン本体だけで新品で買えば ６万ぐらい。
エンジンやタイヤなど全部合わせると１０万はします。
いやぁ、ヤフオクっていいですね。
それでは今まで活躍していた Inferno777と Inferno MP9を比較してみます。
興味の無い人には何が違うか分からないと思いますが
まずココが違います！
手前がＭＰ９なのですが、まず、ダンパーが違う。
奥のダンパーに比べシリンダーが太くなっています。
ビッグボアダンパーといって、今のオフロードの主流です。
しかも、最新のＭＰ９はダンパーの硬さの調整が、
ダイヤルアジャスト式になっております。
平たく言いますとネジ式です。
↓がＭＰ９（ネジ式）
↓が７７７
７７７はスペーサーを入れて調整しておりましたが
ネジ式になった方がはるかに便利だし、細かい調整が可能です。
細かい違いが、僕にわかるかどうかは別の話ですが…
そして、上から見比べると、メカやエンジンのレイアウトが違います。
新しいＭＰ９の方が中央寄りで、更に前寄りになっております。
細かいところですが燃料タンクも細長くなっております。
こういった配慮は、重量バランスの見直しによるところが大きいです。
一番違うのは受信機バッテリーの位置。
７７７はエンジンの隣にあったのですが
ＭＰ９は、ステアリングサーボの隣に移動しております。
そして、ぱっと見で違うのがリアサスアームを保護する泥除けです。
右がＭＰ９。
オフロード走行時、ドロや小石などから
駆動系を守るための工夫がされております。
こういった改良は、レース時のトラブルなどによる
苦い経験が元になっております。
きっとワークスドライバーが痛い目にあったに違いない。
ドロが原因で売れ行きが左右されてはたまったものではありませんからね！
それにしても新しいラジコンが手に入るとワクワクしますね～
先ずはコレを洗浄し、メカを載せて、
走るマシンへ組み上げたいと思います！
そして、今までお世話になった７７７よ、さらば！
ヤフオクに送り出すことにしましょう～
いやぁ、やっぱりヤフオクって便利です♪
