吸気のために開けた穴も…↓
給油のために開けた穴も↓
結構年季入ってますねｗ
あと、何よりこのフォルムに飽きてきました。
レーシングバギーのこういったフォルムは長年の経験から洗練されたもので
一番機能的なのは知りつつ、イマイチスケール感が足りないなぁと、思うのです。
あと、なにより他のバギーと比べても、個性も足りない…
そこでボディーを新しくすることにしました！
で、机の下から、眠っていたボディーを引っ張り出します。
ＫＹＯＳＨＯのＤＲＴというオフロードトラックのボディーです
本来は、こういった感じになります。
↓ＤＲＴの完成図（ＫＹＯＳＨＯ様のＨＰから無断借用ｗ リンク張ったから許せ）
ＫＹＯＳＨＯ愛好家として、あえて辛口に言うと、カッコ悪いですｗ
なんといいますか、ズングリムックリです。
と、いいつつも、何かに使えたらな、とおもって、
塗装前のクリアボディーをひっそり入手して置きました。
さっそくボディーがフィットするか、調べます。
ホイールベース（前輪と後輪の間の長さ）とトレッド（車の幅）は、なんとなく合いそうです！
あと、スケール感といえば足回り。
ホンモノの車もそうですが、足回りを変えるとグッとドレスアップ感が増します。
ラジコンの場合、走行性能とは全く関係なく、むしろ邪魔するときさえありますがｗ
今回用意したのはＨＰＩさんの１/８のＳＣトラック用タイヤです。
うわー、カッケー。
スケール感バッチリです。
早速取り付けると…
ええじゃないですか！
タイヤ替えただけで満足です。
もうコレだけで良いのではないかと思ってしまうほどです。
というわけにもいかないので、タイヤのボディーにあわせて、
クリアボディーをカットしていきます。
で、これがカット後 ↓
前輪の部分、カットしすぎたかな（汗）
でも、着地したときのことを考えると…
このようにフロントが沈むわけで、ボディーとの干渉を考えると
カットせざるを得ない…
いやでも、カットしすぎたかも。
でも、いまさら考えてもどうにもならぬ。
次回は色塗りです！
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